Прокат авто

Согласно статистике при покупке машины на выбор очень сильно увеличились,  до 70% и выбор цвета и материала так же очень играет не последнюю роль. Сегодня так же огромен рынок услуг по прокату автомобилей и уже почти во всех развитых странах в том числе и России существую такая услуга как Прокат авто, зачастую не все компании могут похвастаться автомобилями предлагаемые своими клиентами высокого класса, все совсем по другому у нас в компании. Интерьерщик Трой Трин набросал все наши идеи карандашом на бумаге, а отсканировав, придал им цвет и объем. Что же, принимаемся за работу, за такую как ремонт акпп фольксваген пассат б5! Теперь нас направляют Джордан Мидоус, ведущий дизайнер калифорнийской студии в Ирвайне, автор Furai, и Трой Трин, создавший неописуемый интерьер Taiki. Им ассистирует Лючиана Сильварес, отвечающая в Европейском центре за цвет и материалы интерьера, соавтор Hakaze. Под началом таких профи чувствуешь себя очень уверенно! Немецкий мастер-макетчик с удовольствием учил работе с пластилином, позволив нам самим повозиться с макетом.

Процесс разработки, как и в случае с внешним видом, построен пошагово панель приборов, дверные панели, кресла, багажник. Так как автомобили Mazda ориентированы в первую очередь на водителя, особое внимание рабочему месту. По нашему предложению появляются несколько обособленный объем и обращенная к водителю панель приборов. Руль своими обводами повторяет значок Mazda интересное решение. Не забыли мы и про продвинутую развлекательно-информационную систему для пассажиров, с дисплеями, убирающимися в двери, наподобие складных столиков в самолетах. Багажник отдельная история Обязательная стадия создания любого автомобиля полноразмерный макет, который доводят вручную
Быстро закончился и этот час, но не новые решения переводчик не поспевал за нами. Все-таки слишком мало времени, чтобы создать что-то действительно стоящее. Но даже полученный за это короткое время SUV интересный результат. Правда, он очень похож на Hakaze самый близкий к реальности прототип, а концептуально сильно напоминает Nissan Qashqai. В разговоре Лоренс подтвердил: Qashqai действительно очень хороший автомобиль, в котором все на своем месте. По совокупности качеств он оказался востребован потребителем и занял свою собственную нишу. Похоже, именно борьбе с ним была посвящена вся наша работа на воркшопе. У Форда нет машины такого класса. Наиболее близкий CX7 проектировался для Америки и в Европе не пошел. Зато Qashqai у нас расхватали, как горячие пирожки в базарный день. Его-то и предстоит потеснить будущему SUV, к которому и мы приложили руку.